A comissão dinamizadora da Plataforma é constituída por Claudino de Matos, Diretor Geral da ACOS e Porta-Voz principal da Plataforma Alentejo, João Proença, presidente da Casa do Alentejo e membro da Comissão Executiva do Movimento AMAlentejo, José Queiroz, ex-presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja, José Soeiro, ex-deputado eleito pelo círculo eleitoral de Beja e Manuel Valadas, porta-voz do Movimento Melhor Alentejo. A Plataforma conta com o apoio técnico de Carlos Gaivoto, Mestre em Engenharia de Transportes, Élio Bernardino, Mestre em Estruturas, especialista em ferrovia (IST), Jorge Rocha, especialista em Transportes e Avaliações de Engenharia e Manuel Tão, Investigador e Professor da Universidade do Algarve.

Perante a “Resolução do Conselho de Ministros” que cria uma Comissão Técnica Independente para avaliar e recomendar a localização geográfica de uma infraestrutura estratégica aeroportuária, até dezembro de 2023 e face aos índices de crescimento do tráfego aeroportuário de Lisboa, a Plataforma Cidadã, considera que o “Aeroporto Internacional de Beja é uma infraestrutura já construída e sem restrições de expansão, preparada para tráfegos aéreos de passageiros e mercadorias, de médio e longo curso, que possui condições geográficas e capacidade para servir diretamente uma ampla região do Alentejo e Espanha, como complementarmente os Aeroportos de Faro e Lisboa, face à sua eminente saturação."

Considera ainda a Plataforma que “a orientação estratégica da União Europeia determinando a substituição dos voos comerciais para distâncias inferiores a 600 km por soluções ferroviárias de velocidades superiores a 200 Km/ hora” e que “a evidência estratégica da localização geográfica do Aeroporto Internacional de Beja corresponder à solução procurada para salvaguarda duma infraestrutura aeroportuária nacional a completar o binómio Lisboa e Faro, no quadro do Sudoeste Ibérico.”

Na conferência de imprensa, marcada para hoje para além da apresentação da Plataforma e dos seus primeiros subscritores também vão ser divulgadas algumas iniciativas, já em curso e outras em preparação, no sentido de “sensibilizar os decisores institucionais e mobilizar a opinião pública para a importância estratégica da utilização do Aeroporto Internacional de Beja e para a salvaguarda desta infraestrutura aeroportuária nacional a completar o binómio Lisboa e Faro.”