As acessibilidades terrestres ao Aeroporto, designadamente a estratégica Linha Ferroviária do Alentejo, Casa Branca-Beja-Ourique/Funcheira, e a sua importância para todo o Alentejo e para o sistema Ferroviário Nacional, são os temas em debate numa sessão que tem como orador o Investigador e Professor da Universidade do Algarve, Manuel Margarido Tão, especialista em economia e sistemas de transportes que fará uma apresentação inicial a que se seguirá o debate, com um período de perguntas e respostas.

A Comissão Dinamizadora da Plataforma Cidadã “SIM! O Aeroporto de Beja é parte da Solução” já veio, em nota de imprensa, saudar a realização deste seminário considerando que se trata de “uma importante iniciativa que deve mobilizar todas e todos os que aspiram ao desenvolvimento do Alentejo e defendem o interesse nacional.”

Para a Plataforma Cidadã trata-se mesmo de “uma iniciativa que poderá ser decisiva para a inclusão do troço ferroviário Beja-Ourique/Funcheira no PNI 2030 e/ou PRR, sem o qual a estratégica Linha do Alentejo não passará de um ramal para Beja, o que comprometerá todo o seu potencial estratégico e estruturante para a acessibilidade sustentável do Alentejo nas ligações Nacional e Internacional.”

Ainda segundo a Plataforma Cidadã este Seminário realiza-se numa altura em que “cresce o interesse de muitos investidores pela utilização do Aeroporto de Beja, o qual, dotado das suas acessibilidades terrestres, designadamente ferroviárias, será, como há muito se defende, um pilar essencial para o desenvolvimento de um território que representa mais de um terço do território nacional.”

Finalmente é afirmado que “com a eletrificação de toda a linha do Alentejo- Casa Branca-Beja-Ourique/Funcheira - Portugal ganha uma nova ligação Lisboa-Faro, uma nova ligação do Complexo de Sines/Litoral Alentejano a Espanha, uma ligação direta do Aeroporto de Beja ao Algarve e do Algarve ao interior do país e a Espanha. O sul do país ganha coesão territorial, mais competitividade, melhor ambiente.”